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       近年来，交通管理部门加大了对分心驾驶的处分力度，据理解截止目前北京交管部门已调整装置1900余套监控设备，随着智能电话、导航系统和车载科技设备的提高，诱发驾驶员分心驾驶的要素日益增加，分心驾驶已成为引发交通事故的主要缘由之一。

       车祸的发作常常是稍纵即逝，假如一辆车的时速为60千米，驾驶员用两秒看一条音讯的时分，车辆曾经开出大约30米的间隔，在这30米内什么都有可能发作，特别是想渣土运输车、货车等重型车辆，一旦司机分神，很容易引发事故，为了降低此类车辆引发事故的可能，许多管理企业都给车辆装置了车载监控智能终端。车载监控智能终端不只是简单的车载监控，车载智能终端搭载了AI监测功用，包括DSM疲倦驾驶监测系统，BSD盲区监测系统以及ADAS智能驾驶辅助系统。

DSM疲倦驾驶监测系统

       重型车辆驾驶员夜间作业时，驾驶员更容易呈现疲倦驾驶抽烟、打电话等分神驾驶状况，经过在驾驶室中装置摄像头来捕捉车内驾驶员的行为，车载终端内涵的AI算法自动剖析驾驶员闭眼、打哈欠、玩手机等分神驾驶行为，从而触发报警。报警触发后，系统会自动抓拍驾驶员当时违规的照片，上传至管理云平台，驾驶室内的手唛也会提示驾驶员，公司也可在后台查询驾驶员的违规监控，并作出相应的处分。

BSD盲区监测系统

        重型车辆不只驾驶员分心驾驶存在隐患，重型车辆还存在许多盲区风险，驾驶员的视野盲区大，很容易呈现交通事故。车载智能终端内置盲区监测系统，能够经过衔接的摄像头，辨认大车盲区内3-5米的行人、车辆、障碍物等，假如发现盲区内有行人或车辆时，装置在车外的声光报警器和车内的手唛会主动预警，不只提示驾驶员留意行人当心驾驶，还可提示行人和车辆远离盲区留意平安，降低发作事故的风险。

ADAS智能驾驶辅助系统

       经过在车辆的挡风玻璃内侧装置摄像头，实时录制挡风玻璃前的行驶状况，同时运转AI算法剖析当前路况，当发现与前方车辆及障碍物有碰撞风险时，直接语音播报提示驾驶员坚持车距。当然ADAS功用并不是单一功用，也能够辨认车道偏离、行人和人行横道，提示驾驶员慢行经过，进步驾驶员留意力，防止悲剧发作。